Antwerp की पुरानी भीड़ फिर से मारा गया है और MSC अगस्त 2024 में . के आसपास इंतजार नहीं कर रहा है, वाहक ने बेल्जियम के अधिभार हब से दूर दो प्रमुख एशिया-यूरोप सेवाओं को फिर से शुरू किया, फ्रांस के ले हैवर के लिए एक तेज, अधिक विश्वसनीय वैकल्पिक . के लिए विकल्प नहीं है। यह एक रणनीतिक बदलाव है कि कैसे मेगा-वाहक यूरोप के पोर्ट बॉटलेनक . को नेविगेट करते हैं
एंटवर्प ने जमीन क्यों खो दी
महीनों के लिए, एंटवर्प ने पोत की देरी और यार्ड घनत्व के साथ जूझते हुए, 2021 के संकट को मिररिंग किया, जब 2M गठबंधन ने पोर्ट कॉल को यहाँ शेड्यूल शेड्यूल विश्वसनीयता . इतिहास को 2024 में दोहराया गया था: यूरोपीय भीड़, MSC और पार्टनर Maersk (2M गठबंधन के तहत) के रूप में।AE55/GRIFFIN, AE6/LION, और AE7/CONDOR2024. के 32 सप्ताह 32
द ले हैवर पिवट: नए मार्ग, नए अवसर
AE55/GRIFFIN'S REVAMPकहानी बताता है:
- गिरा दिया: ले हैवर (एशिया से इनबाउंड)
- जोड़ा: शेन्ज़ेन के यैंटियन पोर्ट-ए सीधा लिंक चीन के विनिर्माण हार्टलैंड
- नई पारगमन जोड़े: यैंटियन से फेलिक्सस्टोवे तक 35 दिन; रॉटरडैम के लिए 40 दिन
इस दौरान,AE6/शेर ने विपरीत तरीके से झूलते हैं:
- जोड़ा गया ले हैवरएक नए यूरोपीय गेटवे के रूप में, एक 36- डे लेन को येंटियन से फ्रांस तक काटना
- रोटरडैम(ग्रिफिन में स्थानांतरित), मुक्त क्षमता
यहां तक कि MSC का स्टैंडअलोनब्रिटानिया सेवा इस कदम में शामिल हो गई, शंघाई और निंगबो . से घुमाव पर ले हैवर के लिए लंदन गेटवे की अदला -बदली
भीड़ से परे: बड़ी तस्वीर
यह सिर्फ देरी को चकमा देने के बारे में नहीं है . MSC का नेटवर्क तीन दबावों के साथ संरेखित करता है:
- उत्सर्जन नियम?
- कवरेज अंतराल: हैम्बर्ग को स्वान सर्विस में जोड़ना (जून 2024) ने Gdynia/Gdańsk, पोलैंड में खेलते हुए जर्मन कनेक्शन को मजबूत किया
- नए रणनीतिक हब: ब्रिटानिया के लॉन्च (जुलाई 2024) ने लिवरपूल को सीधे रॉटरडैम, एंटवर्प, और हैम्बर्ग-ए यू . k .- स्कैंडिनेविया गलियारे से जोड़ा, पारंपरिक चोकेपॉइंट्स को दरकिनार कर दिया।
क्या शिपर प्राप्त करते हैं (और खोना)
- तेजी से टर्नअराउंड: ले हैवर क्विक बर्थिंग बनाम एंटवर्प की कतार . ae6/शेर अब 43 दिनों में ningbo-le havre का वादा करता है; शंघाई-ले हैवर इन
- जोखिम: किसी भी एक बंदरगाह पर अति-निर्भरता नाजुक बनाती है . le Havre अपने स्वयं के क्रंच का सामना कर सकती है यदि वॉल्यूम .}
- कार्रवाई योग्य अंतर्दृष्टि: नए प्रत्यक्ष लिंक का लाभ उठाने के लिए Q3/Q4 के लिए Yantian-le Havre मार्गों को बुक करें और एंटवर्प फीस से बचें .
टैकवे
MSC की Le Havre के लिए एक Bellwether . है, क्योंकि वाहक विश्वसनीयता और उत्सर्जन के लिए नेटवर्क को पुनर्जीवित करते हैं, शिपर्स होना चाहिएवास्तविक समय में ट्रैक रोटेशन परिवर्तन-नोट सिर्फ दरें . एंटवर्प का नुकसान आज ले हैवर का लाभ है, लेकिन कल का विजेता वह होगा जो कोई भी सबसे अधिक लचीला मानचित्र बनाता है .}
