ट्रांसपेसिफिक ट्रेड लेन फिर से गूंज रही है-लेकिन इस बार एक मोड़ के साथ। Maersk और CMA CGM जैसे प्रमुख वाहकों ने अप्रत्याशित कार्गो स्पाइक्स को पूरा करने के लिए Q2 के बाद से 12% अधिक साप्ताहिक नाविकों को तैनात किया है, फिर भी स्पॉट दरें $ 1, 450- $ 1,680\/Feu (ड्रूरी डेटा) पर अटक गई हैं। आइए इस महत्वपूर्ण गलियारे में क्या हो रहा है अनपैक करें।
वाहक लीवर को पहले से कहीं ज्यादा तेजी से खींचते हैं
जब अमेरिकी खुदरा विक्रेताओं ने मई में आविष्कारों का पुनर्निर्माण शुरू किया, तो शिपिंग लाइनों ने अभूतपूर्व चपलता का प्रदर्शन किया:
- पोत फेरबदल: MSC ने 30 दिनों के भीतर 8 एशिया-मेड जहाजों को ट्रांसपैक मार्गों में स्थानांतरित कर दिया
- रिक्त नौकायन उलटफेर: तीन रद्द किए गए COSCO VOYAGES को जून के मध्य में बहाल किया गया था
- गति बढ़ाता है: एचएमएम ने चीन-ला मार्गों पर 2 समुद्री मील से औसत नौकायन गति बढ़ाई
"कैरियर ने महामारी अराजकता से सीखा," XMAE लॉजिस्टिक्स के संचालन प्रमुख को नोट करता है। "हमारी साथी लाइनें अब प्रमुख मार्गों पर 15% बफर क्षमता बनाए रखती हैं।"
दर दमन समीकरण
वॉल्यूम जंप के बावजूद चार कारक मूल्य निर्धारण पर एक ढक्कन रखते हैं:
- न्यूबिल्ड डेल्यूज: 2.4 मीटर TEU नई क्षमता 2024 में बाजार में प्रवेश कर रही है
- वैकल्पिक मार्ग: 18% एशिया-ईस्ट कोस्ट कार्गो अब स्वेज बाईपास का उपयोग कर रहा है
- संविदा कैरीओवर: विरासत दरों के तहत अभी भी Q3 वॉल्यूम का 60%
- ईंधन मूल्य गिरावट: जनवरी के बाद से VLSFO लागत में 12% की गिरावट
अब शिपर्स को क्या करना चाहिए
यह विंडो नहीं चलेगी। अगस्त और पीक सीज़न के लिए ग्रिस की योजना के साथ, स्मार्ट ऑपरेटर हैं:
✅ Q3 के माध्यम से FAK दरों में लॉकिंग
{2-3 गठबंधन नेटवर्क में विविधता
✅ परीक्षण वियतनाम\/थाईलैंड ट्रांसशिपमेंट विकल्प
XMAE लॉजिस्टिक्स में, हमारी रियल-टाइम क्षमता डैशबोर्ड 92 साप्ताहिक ट्रांसपैक सेलिंग को ट्रैक करती है। हमारे मार्ग अनुकूलन टीम को इस द्रव बाजार ने नेविगेट करने में मदद करें-हमारे कंटेनर शिपिंग समाधान का अन्वेषण करें.
