व्यापार नीतियों को स्थानांतरित करने के बीच वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं के रूप में, ताइवान की वान है लाइन्स आक्रामक रूप से क्षमता का विस्तार कर रही है और दक्षिण पूर्व एशिया, भारत और उत्तरी अमेरिका में नए मार्गों को लॉन्च कर रही है-लचीली क्षेत्रीय शिपिंग समाधानों की बढ़ती मांग के लिए प्रत्यक्ष प्रतिक्रिया .} .
रणनीतिक बेड़े की वृद्धि: बड़े जहाज, व्यापक पहुंच
वान है30+ नए जहाजअगले पांच वर्षों में डिलीवरी के लिए सेट करें . वाहक के 2024 ऑर्डरबुक में 28 नए जहाज शामिल हैं, जिनमें से 20 8, 000-8,700 TEU जहाजों को U . s . रूट के लिए . {10} { और क्षेत्रीय प्रभुत्व .
व्यापार हॉटस्पॉट को लक्षित करने वाले नए मार्ग
ट्रांस-पैसिफिक बूस्ट:
PS6 सेवा (एक के साथ): फरवरी 2025 को लॉन्च किया गया, यह चीन-यू . s . वेस्ट कोस्ट कॉरिडोर लिंक शंघाई, निंगबो, लॉन्ग बीच, और ओकलैंड-प्रोविंग क्रिटिकल डायरेक्ट एक्सेस फॉर ईस्ट चाइना एक्सपोर्टर्स .}
AP1 अनुकूलन: संशोधित पोर्ट रोटेशन (हैपॉन्ग, कैट लाई, लॉस एंजिल्स, ओकलैंड) वियतनाम, दक्षिण चीन और ताइवान . से कार्गो के लिए पारगमन समय
दक्षिण पूर्व एशिया-भारत सर्ज:
टीटीएक्स एक्सप्रेस: नया तमिलनाडु-थाईलैंड एक्सप्रेस चार 2,200 TEU जहाजों को एक 28- दिन लूप पर कैट लाई (वियतनाम), लेम चबांग (थाईलैंड), पोर्ट क्लैंग, और चेन्नई/विजाग (भारत) . पर तैनात करता है।10 समर्पित सेवाएं, चीन से उत्पन्न सात .
क्यों क्षेत्रीय मार्ग वान है के नए युद्ध का मैदान हैं
सीईओ फ्रेंकी हसिह पहचानती हैटैरिफ शिफ्ट्स और जियोपॉलिटिक्समुख्य विघटनकारियों के रूप में, u . s . "पारस्परिक टैरिफ" (अप्रैल 2025) आपूर्ति श्रृंखला विविधीकरण में तेजी लाने के साथ . वान है के राजस्व धाराएं इस धुरी को दर्शाती हैं:
U . s . मार्ग राजस्व 17% (2023) से 29% (2024) तक कूद गया
मध्य पूर्व/भारत-पाकिस्तान 21% से 23% तक चढ़ गया
यह रणनीति वियतनाम में दक्षिण पूर्व एशिया के विनिर्माण बूम-विशेष रूप से लाभ उठाती है और थाईलैंड-जहां भारत और उत्तरी अमेरिका में निर्यात अब तेजी से मांग करता है, अधिक लगातार नाविकों .
बंदरगाह भागीदारी: ईंधन दक्षता लाभ
वान है क्रेडिट शेन्ज़ेन के अपग्रेडेडCu 鼓航道 (कॉपर ड्रम चैनल)200 को सक्षम करने के लिए, 000- टन पोत नाइट नेविगेशन, पोर्ट एंट्री टाइम्स . में काफी कटौती, निंगबो, चेन्नई, और लेम चबांग के साथ इसी तरह के सहयोग से टर्नकी रीजनल कनेक्टिविटी . टर्नकी के लिए अपनी प्रतिबद्धता को रेखांकित करें।
बड़ी तस्वीर: क्षेत्रीय फेरबदल का मालिक
एक के रूप में, पायलट, और अर्कास लाइन ने नेटवर्क को समायोजित करने के लिए हाथापाई की, वान है का दोहरी फोकस-उभरते गलियारों के लिए प्रमुख गलियों के लिए नई मेगाशिप्स + फुर्तीला फीडर-सूथ के बाद की सफलता के लिए एक टेम्पलेट . भारत-दक्षिण-पूर्व एशिया ट्रेड वॉल्यूम के साथ 8 . 6% सालाना 2030 (ड्रूरी), वान है के टीटीएक्स और विस्तारित भारत सेवाओं का विस्तार करने के लिए इस हवा को जल्दी से पकड़ने के लिए।
"आपूर्ति श्रृंखला फेरबदल नहीं आ रही है-यह यहाँ है . विजेता वे होंगे जो घनत्व का निर्माण करते हैं जहां मांग में तेजी आ रही है, न कि यह नहीं कि यह कल .} मौजूद था।"
आगे देख रहा: वान है उम्मीद करते हैं कि मेथनॉल-रेडी ऑपरेशंस के लिए अपने न्यूबिल्ड्स का लाभ उठाएं और विशेष रूप से शेन्ज़ेन और चेन्नई में गहरे बंदरगाह गठबंधन-गठबंधन-जैसा कि यह एशिया-क्षेत्रीय पुनर्जागरण . पर अपनी पकड़ को कसता है।
