ट्रान्सटालेंटिक अकेले खड़ा है: क्यों एयर फ्रेट दरें हर जगह अस्थिरता को धता बताती हैं

Aug 14, 2025 एक संदेश छोड़ें

चलो चेस में कटौती करते हैं: यदि आप अभी एयर कार्गो की शिपिंग कर रहे हैं, तो आपने देखा है कि आप लेन से बेतहाशा लेन को स्विंग करते हैं। एशिया - यूरोप? ठंडा बंद करना। एशिया - उत्तरी अमेरिका? अंत में सहजता। लेकिन ट्रान्साटलांटिक (यूरोप ↔ उत्तरी अमेरिका)? यहीं से चीजें अजीब हो जाती हैं। जबकि अन्य गलियारे एक "सामान्य रूप से वापसी" को दर्शाते हैं, ट्रान्साटलांटिक माल ढुलाई दरें ताकत से चिपकी हुई हैं जैसे किसी ने भी उन्हें पार्टी के ओवर में नहीं बताया।

यहाँ डेटा बात कर रहा है:

  • वैश्विक औसत दरें (मार्च '25):डाउन ~ 18% यो (Xeneta, Worldacd)।
  • ट्रांसअटलांटिक दरें (मार्च '25):पकड़ना$ 2.20- $ 2.80/किग्रासामान्य कार्गो के लिए। यह 2024 चोटियों से मुश्किल से 5-8% है-कहीं और nodeives की तुलना में एक छोटा डुबकी।
  • मांग ड्राइवर:उपभोक्ता सामान (विशेष रूप से ई - वाणिज्य), ऑटोमोटिव भागों, और फार्मा वॉल्यूम फर्म रखते हैं। किसी को ब्रेक नहीं मार रहा है।

ट्रान्साटलांटिक अपने नियमों से क्यों खेल रहा है?
तीन कारण यह लेन भीड़ का पालन नहीं करेगी:

  1. लाल सागर वाइल्डकार्ड:महासागर के विघटन ने तत्काल, उच्च - को जहाजों से और विमानों पर कार्गो का मूल्य दिया। ट्रान्सटैटिक एयर यूरोप के लिए एक सुरक्षा जाल बन गया - अमेरिकी शिपमेंट स्वेज अराजकता से बचने के लिए। यह मांग पूरी तरह से अनचाही नहीं है।
  2. जिद्दी मांग, तंग पेट अंतरिक्ष:उत्तर अमेरिकी उपभोक्ता खर्च में फटा नहीं है। जोड़ी कि कम चौड़ी - बॉडी पैसेंजर फ्लाइट्स के साथ अटलांटिक बनाम पूर्व - महामारी के स्तर को पार करते हुए, और क्षमता तंग रहती है।
  3. कोई बड़े पैमाने पर फ्रीज बाढ़:एशिया के विपरीत - पैसिफिक लेन (नई फ्रीटर क्षमता में डूबते हुए), ट्रांसअटलांटिक ने समर्पित कार्गो विमानों में वृद्धि नहीं देखी है। यह अभी भी संयोजन (यात्री + कार्गो) उड़ानों पर भारी झुक रहा है।

बड़ा सवाल: यह कब तक चल सकता है?
ईमानदारी से? यह बहुत ही कमज़ोर है.

  • देखो उपभोक्ता खर्च:यदि यूएस/यूरोपीय वॉलेट स्नैप बंद हो जाते हैं, तो वे प्रीमियम शिपमेंट तेजी से सूख जाते हैं।
  • महासागर वसूली=वायु राहत?यदि रेड सी ट्रांजिट काफी स्थिर हो जाता है, तो कुछ आपातकालीन वायु मांग फीकी पड़ जाती है।
  • पीक सीज़न करघे:Q4 इस लचीलापन का परीक्षण करेगा। अगर फिर से मांग की मांग की जाए तो क्या क्षमता बढ़ेगी?

अभी क्या शिपर्स करना चाहिए:

  1. रणनीतिक रूप से अनुबंध लॉक:यदि ट्रांसअटलांटिक आपके नेटवर्क के लिए कोर है, तो अब सुरक्षित माध्यम - टर्म डील है। स्पॉट मार्केट आश्चर्य की संभावना है।
  2. लचीलापन जीत:बैकअप रूटिंग (जैसे, माध्यमिक यूरोपीय संघ के हब या कनाडाई गेटवे के माध्यम से) तैयार है यदि प्राथमिक लेन जाम।
  3. जल्दी संवाद करें:कल प्रोजेक्ट कार्गो या पीक सर्जेस के बारे में अपने लॉजिस्टिक्स पार्टनर को बताएं। अंतरिक्ष इस गली पर तेजी से हड़प जाता है।

तल - रेखा:
ट्रांसअटलांटिक एयर फ्रेट मार्केट का जिद्दी बाहरी है। जबकि अस्थिरता अन्य लेन को हिला देती है, यहां दरें अद्वितीय दबावों को दर्शाती हैं: भू -राजनीतिक स्पिलओवर, स्थिर मांग और विवश लिफ्ट। यह सिर्फ एक "ब्लिप" नहीं है - यह क्षमता या मौलिक रूप से मांग होने तक संरचनात्मक है।

ट्रान्साटलांटिक वायु लागत पर निचोड़ महसूस करना?XMAE लॉजिस्टिक्स प्रतिदिन वाष्पशील लेन को नेविगेट करता है। हम क्षमता को सुरक्षित करते हैं और दरों के काटने से पहले रूटिंग का अनुकूलन करते हैं।अपनी हवाई रणनीति पर एक वास्तविकता की जाँच करें.

Airway Cargo