यदि आप हाल ही में लॉजिस्टिक्स हेडलाइंस देख रहे हैं, तो आपने संभवतः समाचार देखा होगा: यूपीएस बड़े पैमाने पर पुनर्गठन के दौर से गुजर रहा है। वे नेटवर्क को मजबूत कर रहे हैं, लागत में कटौती कर रहे हैं और बड़ी मात्रा में दक्षता का लक्ष्य रख रहे हैं।
औसत व्यक्ति के लिए, यह उबाऊ कॉर्पोरेट गणित जैसा लगता है। लेकिन अंतरराष्ट्रीय स्तर पर सामान ले जाने वाले किसी भी व्यक्ति के लिए {{1}विशेषकर हवाई माल ढुलाई के माध्यम से {{2}यह एक बड़ा संकेत है।
प्रत्येक शिपिंग समस्या को हल करने के लिए एकल "बिग इंटीग्रेटर" पर निर्भर रहने के दिन लुप्त होते जा रहे हैं। यह पुनर्गठन प्रभावी रूप से एक हैमुश्किल रीसेटएयर कार्गो उद्योग के लिए. यह शिपर्स के लिए एक कठिन प्रश्न है:जब दिग्गज अपना मुनाफा तय करने के लिए अंदर की ओर देखना शुरू कर देते हैं, तो आपके माल की तलाश कौन कर रहा है?
"रीसेट" का अर्थ है क्षमता बदल रही है
वर्षों तक, कई व्यवसायों के लिए रणनीति सरल थी: यूपीएस या फेडेक्स जैसी दिग्गज कंपनी के साथ अनुबंध पर हस्ताक्षर करें और इसके बारे में भूल जाएं। लेकिन "हर कीमत पर क्षमता" मॉडल ख़त्म हो गया है। जैसे ही ये प्रमुख खिलाड़ी अपनी कमर कसते हैं और अपने हवाई और जमीनी नेटवर्क का विलय करते हैं, आमतौर पर दो चीजें होती हैं:
छोटे {{0} से {{1} मध्य {{2} आकार के शिपर्स के लिए दरें मानकीकृत (और अक्सर अधिक) हो जाती हैं।
लचीलापन कम हो जाता है.बड़े नेटवर्क में आपको फिट होने की जरूरत हैउनकाबॉक्स, दूसरी तरह से नहीं।
इससे अस्थिरता का अंतर पैदा होता है. जब पीक सीज़न आता है, या जब आपके पास एक जरूरी शिपमेंट होता है जो मानक ढांचे में फिट नहीं होता है, तो "दिग्गजों" के पास आपको कस्टम समाधान पेश करने के लिए बैंडविड्थ नहीं हो सकता है।
नए युग में चपलता क्यों जीतती है?
यह उद्योग रीसेट वास्तव में फुर्तीले माल अग्रेषणकर्ताओं के लिए अच्छी खबर है{{0}और उनका उपयोग करने वाले ग्राहकों के लिए और भी अच्छी खबर है।
परएक्सएमएई रसद, हम इस बदलाव को उस क्षण के रूप में देखते हैं जहां "निजीकृत लॉजिस्टिक्स" "व्यवस्थित लॉजिस्टिक्स" को मात देता है।
जब एक विशाल वाहक का पुनर्गठन होता है, तो उन्हें अक्सर अपनी स्प्रेडशीट को अनुकूलित करने के लिए ग्राहकों को संख्याओं के रूप में मानने के लिए मजबूर किया जाता है। हमारे ऊपर वह बोझ नहीं है. चूँकि XMAE किसी एकल बेड़े या कठोर कॉर्पोरेट अधिदेश से बंधा नहीं है, हम आपके लिए संपूर्ण बाज़ार खरीद सकते हैं।
यहां बताया गया है कि यह अभी क्यों मायने रखता है:
1. हम एक मार्ग में बंद नहीं हैं
यदि कोई प्रमुख वाहक पैसे बचाने के लिए एक विशिष्ट उड़ान पथ में कटौती करता है, तो उनके प्रत्यक्ष ग्राहक फंस जाते हैं। हालाँकि, XMAE आपकी आपूर्ति श्रृंखला के लचीले वास्तुकार के रूप में कार्य करता है। यदि एक एयरलाइन बाधा उत्पन्न करती है, तो हम आपके कार्गो को दूसरी एयरलाइन में स्थानांतरित कर देते हैं। हम नाड़ी की निगरानी करते हैंपूराएयर कार्गो नेटवर्क, यह सुनिश्चित करता है कि जब बड़े खिलाड़ी ब्रेक लगा रहे हों तब भी आपका सामान चलता रहे।
2. लागत-वॉल्यूम कैप के बिना दक्षता
पुनर्गठन चरण में, बड़े वाहक अक्सर उन शिपर्स पर सख्त मात्रा सीमा या मूल्य वृद्धि लगाते हैं जो बड़े पैमाने पर टन भार नहीं ले जाते हैं। हमारा मानना है कि छोटे और मध्यम व्यवसाय फॉर्च्यून 500 के समान प्रतिस्पर्धी बढ़त के हकदार हैं। शिपमेंट को मजबूत करके और कई वाहकों में हमारे संबंधों का लाभ उठाकर, एक्सएमएई प्रतिस्पर्धी हवाई माल ढुलाई दरों को सुरक्षित करता है जो बाजार की अस्थिरता का सामना करते हैं।
3. रसद का "मानवीय" तत्व
यह सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है. जब कोई शिपमेंट सीमा शुल्क में फंस जाता है या उड़ान में देरी होती है, तो आप किसी पोर्टल से स्वचालित ईमेल नहीं चाहते हैं; आप एक समस्या समाधानकर्ता चाहते हैं.
एक्सएमएई में हमारी टीम जटिल लॉजिस्टिक्स और सरल संचार के बीच अंतर को पाटने पर गर्व करती है। चाहे वह एफबीए (अमेज़ॅन द्वारा पूर्ति) आवश्यकताओं को नेविगेट करना हो या संवेदनशील सीमा पार दस्तावेज़ीकरण को संभालना हो, हम जटिलता को संभालते हैं ताकि आपको ऐसा न करना पड़े।
टेकअवे
यूपीएस का पुनर्गठन विनाश का संकेत नहीं है; यह एक संकेत है कि बाज़ार परिपक्व हो रहा है। यह एक अनुस्मारक है कि आपकी आपूर्ति श्रृंखला में विविधता स्वस्थ है।
अपने व्यवसाय को कॉर्पोरेट रीसेट का शिकार न बनने दें। इसके बजाय, इस अवसर का उपयोग एक ऐसी लॉजिस्टिक्स रणनीति बनाने के लिए करें जो सरल, तेज़ और अधिक प्रतिक्रियाशील हो।
क्या आप अपनी शिपिंग को प्रमाणित करने के लिए तैयार हैं?उद्योग जगत में उथल-पुथल के बारे में चिंता करना बंद करें और आत्मविश्वास के साथ शिपिंग शुरू करें।संपर्कएक्सएमएई रसदआज एक उद्धरण के लिए, और आइए हम आपको दिखाएं कि वास्तव में समर्पित लॉजिस्टिक्स पार्टनर कैसा दिखता है।
