सीमा-पार ई-कॉमर्स की दुनिया बिजली की गति से आगे बढ़ रही है, और चीन से यूरोप तक सामान भेजने वाले किसी भी व्यक्ति के लिए, स्थिति ही बदल गई है। इस सप्ताह दो प्रमुख कहानियाँ सामने आईं, जब आप उन्हें एक साथ देखते हैं, तो खुदरा लॉजिस्टिक्स के भविष्य की स्पष्ट तस्वीर सामने आती है।
सबसे पहले, ब्लॉकबस्टर डील: डीएचएल और ई-कॉमर्स दिग्गज जेडी ने एक प्रमुख साझेदारी को औपचारिक रूप दिया है, जिससे प्रभावी ढंग से चीन और यूरोप के बीच एक समर्पित, हाई-स्पीड रिटेल कॉरिडोर बनाया जा रहा है। यह सिर्फ एक और शिपिंग समझौता नहीं है। यह चीनी विक्रेताओं से यूरोपीय दरवाजे तक माल के प्रवाह को सुव्यवस्थित करने, डीएचएल के विशाल वैश्विक नेटवर्क और वेयरहाउसिंग और प्रौद्योगिकी में जेडी की विशेषज्ञता का लाभ उठाने का एक रणनीतिक कदम है।
लेकिन यहीं पर यह वास्तव में दिलचस्प हो जाता है। यह सौदा ठीक उसी समय हो रहा है जब यूरोपीय संघ अपने डी मिनिमिस नियमों में महत्वपूर्ण सुधारों को आगे बढ़ा रहा है {{1}वह सीमा जिसके नीचे आयातित वस्तुओं को सीमा शुल्क से छूट दी गई है। वर्षों से, यह सीमा कम मूल्य वाले ई-कॉमर्स पार्सल के लिए एक महत्वपूर्ण, लागत प्रभावी प्रवेश द्वार रही है। जैसे-जैसे ये नियम कड़े होते जाते हैं और कर्तव्यों और घोषणाओं का परिदृश्य अधिक जटिल होता जाता है, खेल सरल, सस्ते शिपिंग से स्मार्ट, अनुपालन लॉजिस्टिक्स में बदल जाता है।
आपकी आपूर्ति श्रृंखला के लिए इसका क्या अर्थ है
कई व्यवसायों के लिए, यह नया वातावरण एक भूलभुलैया में कदम रखने जैसा महसूस हो सकता है। रडार के तहत छोटे पार्सल भेजने के दिन लुप्त होते जा रहे हैं। भविष्य उन लोगों का है जो इन नई सीमा शुल्क वास्तविकताओं को कुशलता से नेविगेट कर सकते हैं। डीएचएल और जेडी के बीच हुए सौदे से पता चलता है कि बाजार उन साझेदारों के इर्द-गिर्द मजबूत हो रहा है जो गति और नौकरशाही की समझ दोनों प्रदान कर सकते हैं।
यही वह जगह है जहां चीन में जमीनी स्तर पर एक अनुभवी लॉजिस्टिक्स पार्टनर का होना आपकी सबसे बड़ी संपत्ति बन जाता है।
परज़ियामेन एई ग्लोबल, हम इन बदलावों को करीब से देख रहे हैं। माल अग्रेषण और लॉजिस्टिक्स उद्योग में एक दशक से अधिक के अनुभव के साथ, हम समझते हैं कि आज सामान ले जाना उतना ही कागजी काम के बारे में है जितना कि पैलेट के बारे में। हम सरकारी लाइसेंस प्राप्त और IATA, FIATA, FMC और NVOCC अनुमोदित फारवर्डर हैं, जिसका अर्थ है कि हम व्यावसायिकता और अनुपालन के साथ काम करते हैं जो नए EU नियमों की मांग होगी।
हमारी भूमिका ज़मीन पर आपके जूते बनने की है। चाहे वह हवाई मालभाड़ा हो, समुद्री मालभाड़ा हो, या रेल मालभाड़ा हो, चीन में हमारी टीम पूरी प्रक्रिया का प्रबंधन करती है। हम 100 से अधिक विदेशी एजेंटों के अपने नेटवर्क के साथ समन्वय करने से लेकर सीमा शुल्क निकासी की बारीकियों को प्रबंधित करने तक की जटिलताओं को संभालते हैं। हम जैसी सेवाएं प्रदान करते हैंडीडीपी (डिलीवर ड्यूटी भुगतान)औरडीडीयू (डिलीवर ड्यूटी अवैतनिक)हवाई और समुद्री माल ढुलाई, जो विशेष रूप से अंतरराष्ट्रीय शिपिंग से अनुमान लगाने के लिए डिज़ाइन की गई है और यह सुनिश्चित करती है कि आपके सामान आसानी से सीमा शुल्क पार कर लें, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि नियम कैसे बदलते हैं।
डीएचएल-जेडी कॉरिडोर भारी मात्रा में वाहनों के लिए एक शानदार समाधान है। बढ़ते व्यवसायों के लिए, कुंजी एक ऐसा भागीदार ढूंढना है जो समान रणनीतिक सोच प्रदान करता हो, लेकिन आपके लिए आवश्यक लचीलेपन और व्यक्तिगत सेवा के साथ। हम बहुत प्रतिस्पर्धी शिपिंग दरें और अनुकूलित समाधान प्रदान करते हैं, चाहे वह हमारे माध्यम से पूर्ण कंटेनर लोड हो।यूएसए समुद्री माल ढुलाईसेवा, लागत बचाने के लिए एक समेकित शिपमेंट, या एक कॉम्प्लेक्सदरवाजे से दरवाजे तकवितरण।
नया चीन यूरोपीय संघ खुदरा गलियारा अनुपालन और विश्वसनीयता की नींव पर बनाया जा रहा है। यदि आप इस नए युग में आगे बढ़ने और अपने उत्पादों को बिना किसी परेशानी के बाजार में लाने में मदद करने के लिए एक भागीदार की तलाश कर रहे हैं, तो हम मदद के लिए यहां हैं।अपनी विशिष्ट शिपिंग आवश्यकताओं पर चर्चा करने के लिए आज ही हमसे संपर्क करें।
