जनवरी 2023 में शिपिंग दुनिया ने एक ऐतिहासिक शक्ति पारी देखी जब भूमध्यसागरीय शिपिंग कंपनी (MSC) ने Maersk को दुनिया के सबसे बड़े कंटेनर वाहक के रूप में अलग कर दिया। जबकि विश्लेषकों ने MSC के आक्रामक नए आदेशों पर ध्यान केंद्रित किया, वास्तविक कहानी में MERSK ने क्या नहीं किया - और परिणाम अब वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं के माध्यम से चीर रहे हैं।
1। उस कंटेनर स्ट्रैटेजी जिसमें मेर्स्क शामिल था
Maersk की 2018 "अनुशासित विकास" रणनीति ने स्प्रेडशीट पर समझदारी की: ओवरकैपेसिटी जोखिमों से बचें, लाभप्रदता पर ध्यान केंद्रित करें, और प्रतियोगियों को नए जहाजों की लागत को सहन करने दें। लेकिन वास्तव में, इस सतर्क दृष्टिकोण ने तीन महत्वपूर्ण कमजोरियां पैदा कीं:
2। ऑर्डरबुक एनीमिया: सिर्फ 33 0 के साथ, 000 TEU ऑन ऑर्डर बनाम MSC के 1.9 मिलियन TEU (अल्फालिनर डेटा), Maersk के बेड़े की वृद्धि सालाना 0.8% पर रुक गई - आधे से कम उद्योग औसत।
3। नेटवर्क कठोरता: जब लाल समुद्र के विघटन ने मारा, तो MSC ने 12 नए 24, 000- TEU मेगाशिप को एशिया-यूरोप शेड्यूल बनाए रखने के लिए तैनात किया। Maersk को 30% अधिक नाविकों को रद्द करना पड़ा।
बाजार शेयर रक्तस्राव]
लाल सागर संकट ने खामियों को उजागर किया
जब हौथी हमलों ने अफ्रीका के आसपास विविधता को मजबूर किया, तो उद्योग को अधिशेष क्षमता की आवश्यकता थी। CMA CGM और COSCO जैसे आधुनिक बेड़े वाले वाहक गति समायोजन के माध्यम से 18-22% लंबे समय तक यात्रा करते हैं। Maersk के पुराने, छोटे जहाजों के साथ संघर्ष किया:
- 35% अधिक ईंधन लागत प्रति कंटेनर (BIMCO अनुमान)
- ईंधन के संरक्षण के लिए 14% धीमी औसत गति
- प्रतियोगियों की तुलना में 19% अधिक खाली नाविक
"ग्राहक स्थिरता रिपोर्ट के लिए भुगतान नहीं कर रहे हैं-वे ऑन-टाइम डिलीवरी के लिए भुगतान करते हैं," सिंगापुर स्थित फ्रेट फारवर्डर ने कहा कि हमने साक्षात्कार किया। "जब हमें आपातकालीन स्थान की आवश्यकता होती है, तो हम पहले अतिरिक्त जहाजों के साथ वाहक को बुलाते हैं।"
सेवा की गुणवत्ता पर डोमिनोज़ प्रभाव
Maersk की विश्वसनीयता स्कोर Q 1 2024 (समुद्र-बुद्धिमान) में 48% तक गिर गया, की तुलना में:
एमएससी: 56%
सदाबहार: 61%
हम्म: 64%
यह प्रदर्शन अंतर प्रतियोगियों को अनुबंध के नुकसान को ट्रिगर कर रहा है और Maersk को मजबूर कर रहा है:
An एशिया-नॉर्थ यूरोप पर MSC की तुलना में 12% कम FAK दरों को स्वीकार करें
✅ 17% अधिक मुफ्त हिरासत के दिनों की पेशकश करें
✅ $ 3 बिलियन से 2024 लाभ का पूर्वानुमान कम करें
शिपर्स के लिए इसका क्या मतलब है
Maersk मामला आज के शिपिंग बाजार में तीन कठोर सत्य साबित होता है:
- बेड़े का आकार अभी भी संकट लचीलापन निर्धारित करता है (जानें कि हम ग्राहकों को अतिरेक बनाने में कैसे मदद करते हैं)
- Newbuilds वैकल्पिक नहीं हैं - वे व्यवधान के खिलाफ बीमा हैं
- लाभ-केंद्रित वाहक द्वितीयक विकल्प बन रहे हैं
ज़ियामेन एई ग्लोबल में, हम ग्राहकों को इन बदलावों को नेविगेट करने में मदद कर रहे हैं:
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