शांत समुद्रों को भूल जाओ . ट्रांसपेसिफिक शिपिंग लेन फिर से सफेद-गर्म है . स्पॉट दरें आसमान छू रही हैं, जिससे वाहक किसी भी उपलब्ध जहाज के लिए सख्त शिकार छोड़ रहे हैं-टन भार- यदि आप एशिया से अमेरिका या कनाडा में माल शिपिंग कर रहे हैं, तो नकद की मांग . को पूरा करने के लिए, . को बकल करें, यह अचानक निचोड़ का मतलब है कि उच्च लागत और कठिन नौकायन आगे .
दहशत क्यों? दरें ऊर्ध्वाधर हो रही हैं
अभी कुछ हफ़्ते पहले, बाजार में अब . सुस्त महसूस हुआ? यह आग पर है . एशिया से यूएस वेस्ट कोस्ट तक जाने वाले कंटेनरों के लिए स्पॉट दरें हैंकूद 30-50% या अधिककुछ मामलों में मई की शुरुआत में . पूर्वी तट दरें . से बहुत पीछे नहीं हैं, यह सिर्फ एक ब्लिप नहीं है; यह एक पूर्ण-सर्ज है . एक आदर्श तूफान को दोष दें:
- अप्रत्याशित मांग स्पाइक:खुदरा विक्रेताओं को बैक-टू-स्कूल, शुरुआती अवकाश इन्वेंटरी के लिए . ऑर्डर नहीं हैं।
- पोर्ट समस्याएं (फिर से):कंजेशन सिंगापुर और प्रमुख ट्रांसशिपमेंट हब्स . जैसे प्रमुख एशियाई बंदरगाहों पर वापस रेंग रहा है
- वाहक क्षमता खेल:धीमी अवधि . के दौरान रूट से जहाजों को खींच लिया गया है, अब, मांग की तेजी से वे सेवाओं को फिर से सक्रिय कर सकते हैं . स्लैक चला गया है .}
- "जीआरआई" प्रभाव:तेजी से उत्तराधिकार में कई सामान्य दर वृद्धि (जीआरआई) के माध्यम से कैरियर को सफलतापूर्वक धकेल दिया गया, इस नए सिरे से मांग . द्वारा ईंधन
खुले टन भार के लिए शिकार चालू है
जहाजों के साथ अचानक पूर्ण और दरें बढ़ती हैं, वाहक एक अच्छी समस्या का सामना करते हैं (उनके लिए): उन्हें अधिक नावों की आवश्यकता है . फास्ट .टन भारमें आता है-कोई भी पोत स्थान जो वे गैप को प्लग करने और अतिरिक्त नाविकों (तदर्थ सेवाएं, या "स्वीपर") . को चलाने के लिए अल्पकालिक बाजार पर पट्टे या चार्टर कर सकते हैं
- चार्टर दरें बढ़ती:उपलब्ध जहाजों के लिए हाथापाई का मतलब है कि दैनिक चार्टर किराया दरें भी चढ़ रही हैं . वाहक दुर्लभ पोत क्षमता को हथियाने के लिए भुगतान करने के लिए तैयार हैं .
- अंतरिक्ष के लिए बोली युद्ध:चुटकी महसूस करने वाले शिपर्स भी बुकिंग के लिए जमकर प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं, एक डबल निचोड़ का निर्माण कर रहे हैं . स्थान प्राप्त करना, यहां तक कि प्रीमियम दरों पर भी, एक लड़ाई बन रही है .
आपके लिए इसका क्या मतलब है (शिपर)
यह अचानक बाजार फ्लिप गंभीर सिरदर्द बनाता है:
- आपकी शिपिंग की लागत बस नुकीली है:काफी अधिक माल ढुलाई बिलों की अपेक्षा करें, विशेष रूप से स्पॉट मार्केट पर . दीर्घकालिक अनुबंध कुछ सुरक्षा प्रदान करते हैं, लेकिन वाहक नवीकरण . में वृद्धि के लिए कड़ी मेहनत करेंगे
- अंतरिक्ष तंग है:कंटेनर बुकिंग को सुरक्षित करने के लिए पहले की योजना और लचीलापन की आवश्यकता होती है . आपका पसंदीदा नौकायन पूर्ण . हो सकता है
- विश्वसनीयता जोखिम:चार्टर्ड टन भार का उपयोग करके क्षमता को जोड़ने की भीड़ कभी -कभी परिचालन हिचकी या अनुसूची परिवर्तन के लिए नेतृत्व कर सकती है . सतर्क रहें .
- योजना कठिन है:अस्थिरता वापस आ गई है . बजट और लीड समय की भविष्यवाणी करना कठिन हो जाता है .
तूफान को नेविगेट करना: सक्रिय रहें
फ्लैट-पैर नहीं पकड़ा गया:
- अब अपने लॉजिस्टिक्स पार्टनर से बात करें:अपने पूर्वानुमान की मात्रा को वास्तविक रूप से साझा करें . जितना अधिक लीड समय आप देते हैं, अंतरिक्ष को सुरक्षित करने का बेहतर मौका .
- लचीलापन सोना है:अलग -अलग रूटिंग विकल्पों के लिए खुला रहें (e . g ., पनामा या SUEZ के माध्यम से हमें पूर्वी तट यदि संभव है) या थोड़ा समायोजित शिपिंग दिनांक .}
- रियलिटी चेक बजट:यदि आप कम स्पॉट दरों पर भरोसा करते हैं, तो आने वाले महीनों . के लिए काफी अधिक लागतों में . कारक को फिर से आश्वस्त करें
- आप क्या कर सकते हैं में ताला लगाते हैं:लंबी अवधि के समझौतों या वॉल्यूम प्रतिबद्धताओं के लिए विकल्पों का अन्वेषण करें, जहां संभव हो, भले ही दरें पहले से अधिक हैं .
- संचार महत्वपूर्ण है:अपने ग्राहकों को संभावित देरी या लागत प्रभावों के बारे में सूचित रखें कि बाजार की अराजकता से उपजी .
टैकवे
ट्रांसपेसिफिक पेंडुलम ने हार्ड . वाहक को जहाजों के लिए स्क्रैच कर रहे हैं, शिपर अंतरिक्ष के लिए स्क्रैच कर रहे हैं, और दरें . की तरह बढ़ रही हैं, "ओपन टन भार" के लिए यह शिकार एक क्षमता क्रंच है जो रात भर . के साथ काम नहीं कर रही है इस अशांत अवधि को नेविगेट करने के लिए और अपने बजट को उड़ाने के बिना अपने कार्गो को आगे बढ़ाने के लिए .}
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