इस अप्रैल की शुरुआत में घोषित अमेरिका के -ईरान युद्धविराम से वैश्विक लॉजिस्टिक्स उद्योग में राहत की लहर दौड़ गई है, लेकिन जो कोई भी हवाई माल ढुलाई दरों में तत्काल वापसी की उम्मीद कर रहा है, उसे इंतजार करना पड़ सकता है।
ज़ेनेटा के आंकड़ों के अनुसार, संघर्ष के दौरान दक्षिण एशिया से यूरोप गलियारे पर एयर कार्गो स्पॉट दरें आश्चर्यजनक रूप से 105% बढ़ गईं, यूरोप से मध्य पूर्व तक दरें 87%, दक्षिण एशिया से उत्तरी अमेरिका तक 82% और दक्षिण पूर्व एशिया से यूरोप तक दरें 72% तक बढ़ गईं। व्यवधान, जो फरवरी के अंत में शुरू हुआ जब होर्मुज जलडमरूमध्य को प्रभावी ढंग से बंद कर दिया गया, वैश्विक एयर कार्गो क्षमता में लगभग 1% की कमी आई, जो उद्योग द्वारा 2026 के लिए अपेक्षित 5.5% की वृद्धि से काफी कम थी।
अच्छी खबर? युद्धविराम से दरों पर तत्काल कुछ दबाव आने की संभावना है। जेट ईंधन की कीमतों में गिरावट से मदद मिलेगी, और जैसे ही एमिरेट्स और कतर एयरवेज जैसे खाड़ी वाहक धीरे-धीरे सामान्य उड़ान संचालन फिर से शुरू करेंगे, क्षमता प्रमुख मध्य पूर्व गलियारों में वापस आना शुरू हो जाएगी।
लेकिन यहाँ वास्तविकता की जाँच है:
ज़ेनेटा के मुख्य एयरफ्रेट अधिकारी, नियाल वान डे वूव ने चेतावनी दी है कि मध्य पूर्व से जुड़े व्यापारों पर पूर्व {{0}संघर्ष क्षमता और मूल्य निर्धारण स्तर पर पूर्ण वापसी अभी भी एक से दो महीने दूर है। यहां तक कि जब उड़ान भरना सुरक्षित माना जाता है, तब भी परिचालन बुनियादी ढांचे के पुनर्निर्माण में समय लगता है। बीमा कंपनियाँ मध्य पूर्व केंद्रों को लेकर सतर्क रह सकती हैं, और एयरलाइंस दरों में कटौती करने की जल्दी में नहीं होंगी, क्योंकि युद्धविराम केवल अस्थायी है और भू-राजनीतिक स्थिति नाजुक बनी हुई है।
शायद बड़ी चुनौती यात्रियों के भरोसे में है। खाड़ी वाहकों का हवाई माल ढुलाई नेटवर्क यात्री राजस्व पर बहुत अधिक निर्भर करता है। यदि युद्धविराम के बाद भी पर्यटक मध्य पूर्व से दूर रहते हैं, तो एयरलाइंस नेटवर्क क्षमता में कटौती कर सकती हैं{{2}और इसका सीधा असर कार्गो क्षेत्र पर पड़ेगा।
शिपर्स कैसे अनुकूलन कर रहे हैं
कुछ माल अग्रेषणकर्ता रचनात्मक हो गए हैं। उदाहरण के लिए, फ्लेक्सपोर्ट ने बताया कि जो ग्राहक कभी मध्य पूर्व केंद्रों के माध्यम से एशिया से यूरोप तक इलेक्ट्रॉनिक्स ले जाते थे, वे अब कम दरों को सुरक्षित करने के लिए समुद्र और हवा के संयोजन से लॉस एंजिल्स के माध्यम से सामान भेज रहे हैं। यह आदर्श नहीं है, लेकिन यह काम करता है। दूसरों के पास भुगतान करने के अलावा कोई विकल्प नहीं है। फ्लेक्सपोर्ट के अनुसार, वियतनाम से यूरोप के लिए दीर्घकालिक अनुबंध दरें युद्ध पूर्व स्तर की तुलना में लगभग दोगुनी होकर 6.27 डॉलर प्रति किलोग्राम हो गई हैं।
यह आपकी आपूर्ति शृंखला के लिए क्यों महत्वपूर्ण है-और ज़ियामेन एई ग्लोबल कैसे मदद कर सकता है
ज़ियामेन एई ग्लोबल में, हम इन घटनाक्रमों को करीब से देख रहे हैं। 100 से अधिक विदेशी एजेंटों के नेटवर्क और माल अग्रेषण उद्योग में एक दशक से अधिक के अनुभव के साथ, हमने सीओवीआईडी युग की क्षमता की कमी से लेकर भू-राजनीतिक फ्लैशप्वाइंट तक व्यवधानों का अपना उचित हिस्सा देखा है। यह किस तरह से भिन्न नहीं है।
ऐसे समय में जो चीज़ हमें अलग करती है वह सरल है:
वैश्विक पहुंच, स्थानीय विशेषज्ञता।हमारे व्यापक एजेंट नेटवर्क का मतलब है कि जब पारंपरिक गलियारे अविश्वसनीय हो जाते हैं तो हम वैकल्पिक मार्ग ढूंढ सकते हैं। चाहे वह दक्षिण-पूर्व एशियाई केंद्रों के माध्यम से कार्गो को फिर से भेजना हो या चीन में प्रवेश करना हो {{1}यूरोप रेल विकल्प, हम बाजार के खुद ठीक होने का इंतजार नहीं करते हैं{{2}हम समस्या का समाधान करते हैं।
सरकार द्वारा लाइसेंस प्राप्त और उद्योग द्वारा अनुमोदित।हम एक IATA, FIATA, FMC और NVOCC{{0}अनुमोदित कंपनी हैं। यह सिर्फ वर्णमाला का सूप नहीं है, इसका मतलब है कि हमारे पास आपके सामान को तेजी से ले जाने के लिए अनुपालन बुनियादी ढांचा और वाहक संबंध हैं, जब अन्य लोग हाथ-पांव मार रहे हों।
पूर्ण -सेवा लचीलापन।हवाई माल ढुलाई और समुद्री माल ढुलाई से लेकर सीमा शुल्क निकासी, भंडारण और परियोजना कार्गो तक, हम पूरी तस्वीर संभालते हैं। जब दरें अस्थिर होती हैं, तो एक ऐसा भागीदार होना जो मोड और रूट के बीच घूम सके, अमूल्य है।
आप अभी क्या कर सकते हैं
यदि आप चीन से यूरोप, उत्तरी अमेरिका या मध्य पूर्व के लिए शिपिंग कर रहे हैं, तो हमारी सलाह है: दरों के नीचे आने का इंतज़ार न करें। युद्धविराम ने अवसर की एक खिड़की बनाई है, लेकिन यह एक संकीर्ण खिड़की है। वास्तविक समय दर मूल्यांकन और रूटिंग विश्लेषण के लिए हमसे संपर्क करें। हम आपको सीधे उत्तर देंगे {{4}कोई दिखावा नहीं, कोई छिपी हुई फीस नहीं, बस व्यावहारिक समाधान जो आपकी आपूर्ति श्रृंखला को चालू रखेंगे।
तल - रेखा
अमेरिका का -ईरान युद्धविराम सही दिशा में एक कदम है, लेकिन रसद बाजार रातोरात ठीक नहीं होगा। आने वाले हफ्तों और महीनों में दरें धीरे-धीरे कम होंगी, एक बार में नहीं गिरेंगी। इस बीच, गहरे वाहक संबंधों, वैकल्पिक रूटिंग विकल्पों और पूरे चीन में {{3}ज़मीनी विशेषज्ञता के साथ {{3}ज़मीनी विशेषज्ञता वाला एक माल ढुलाई भागीदार होना अनिश्चितता से निपटने के लिए आपका सबसे अच्छा विकल्प है।
ज़ियामेन एई ग्लोबल के बारे में
2018 में स्थापित और ज़ियामेन, चीन में स्थित, ज़ियामेन एई ग्लोबल एससीएम कंपनी लिमिटेड एक सरकारी लाइसेंस प्राप्त फ्रेट फारवर्डर है जो 10 वर्षों से अधिक के उद्योग अनुभव द्वारा समर्थित है। हम हवाई माल ढुलाई, समुद्री माल ढुलाई, रेल माल ढुलाई, सीमा शुल्क निकासी, भंडारण और परियोजना कार्गो में विशेषज्ञ हैं, जो दुनिया भर में ग्राहकों को व्यावसायिकता, ईमानदारी और काम पूरा करने पर निरंतर ध्यान केंद्रित करने के साथ सेवा प्रदान करते हैं।
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