एलसीएल शिपिंग समय: बुकिंग से पहले आयातकों को क्या जानना आवश्यक है

यदि आप कम मात्रा में माल की शिपिंग कर रहे हैं, तो LCL (कंटेनर -लोड से कम -) शिपिंग अक्सर सबसे स्मार्ट कदम होता है। आप केवल उस स्थान के लिए भुगतान करते हैं जिसका आप उपयोग करते हैं, और यह आपको पूर्ण कंटेनर के लिए प्रतिबद्ध हुए बिना लचीलापन देता है।

लेकिन एक प्रश्न हमेशा सबसे पहले उठता है:वास्तव में इसमें कितना समय लगता है?

यहाँ सीधा उत्तर है:अधिकांश प्रमुख व्यापार मार्गों के लिए सामान्य महासागर एलसीएल शिपिंग में 25 से 45 दिन का समय लगता है।, यह काफी हद तक आपके मार्ग, बंदरगाहों और आपका माल अग्रेषणकर्ता समेकन और विघटन प्रक्रिया को कितनी कुशलता से संभालता है, इस पर निर्भर करता है। लेकिन आइए इसे तोड़ें, क्योंकि शैतान विवरण में है।

वास्तव में समय कहाँ जाता है?

ओशियन एलसीएल शिपिंग के साथ, आपका माल सिर्फ जहाज पर चढ़ कर चला नहीं जाता। यह कई चरणों से होकर गुजरता है:

1. कार्गो संग्रह और समेकन (3-7 दिन)- आपका माल फ्रेट फारवर्डर के गोदाम में पहुंचा दिया जाता है और समान गंतव्य पर जाने वाले अन्य शिपमेंट के साथ समूहीकृत कर दिया जाता है। फारवर्डर कंटेनर को बाहर भेजने से पहले तब तक इंतजार करता है जब तक कि कंटेनर को भरने के लिए पर्याप्त माल न हो जाए। यह प्रतीक्षा समय मार्ग और मौसम के अनुसार भिन्न-भिन्न होता है।

2. निर्यात सीमा शुल्क निकासी (1-3 दिन)- कुछ शिपमेंट जल्दी से गुजरते हैं; अन्य लोग अधूरी कागजी कार्रवाई के कारण रुके रहते हैं। एक अनुभवी फारवर्डर के होने से यहां वास्तविक फर्क पड़ता है।

3. महासागर पारगमन (15-40 दिन)-यह वास्तविक समुद्री यात्रा है। उदाहरण के लिए, शंघाई से लॉस एंजिल्स तक की यात्रा में आमतौर पर 18-25 दिन लगते हैं, जबकि शेन्ज़ेन से न्यूयॉर्क की यात्रा 30-38 दिनों तक चल सकती है। यूरोप के मार्ग समान हैं: निंगबो से हैम्बर्ग तक लगभग 28-35 दिन चलते हैं।

4. विघटन और वितरण (3-7 दिन)- जहाज आने के बाद, आपका माल उतार दिया जाना चाहिए, साझा कंटेनर से अलग किया जाना चाहिए, आयात सीमा शुल्क के माध्यम से साफ़ किया जाना चाहिए, और अंत में डिलीवरी के लिए भेजा जाना चाहिए। यह अंतिम चरण प्रबंधन वास्तविक समय जोड़ता है।

एक बात जो कई जहाज़ भेजने वालों को पता नहीं है:एलसीएल शिपमेंट में आम तौर पर उसी मार्ग पर एफसीएल शिपमेंट की तुलना में 5 से 15 दिन अधिक समय लगता है, इसलिए नहीं कि नाव धीमी गति से चलती है, बल्कि दोनों सिरों पर सभी अतिरिक्त हैंडलिंग के कारण - समेकन, विघटन, और बीच में अपरिहार्य प्रतीक्षा।

मार्ग के अनुसार विश्व समय का वास्तविक अनुमान

आपको एक स्पष्ट तस्वीर देने के लिए, यहां बताया गया है कि आप डोर-टू-डोर ओशन एलसीएल शिपिंग के लिए उचित रूप से क्या उम्मीद कर सकते हैं:

स्रोत: कई फारवर्डरों से उद्योग डेटा

क्या गलत हो सकता है (और इससे कैसे बचें)

सर्वोत्तम योजना के बावजूद भी देरी होती है। यहाँ सामान्य अपराधी हैं:

1. समेकन प्रतीक्षा करें.यदि आपके फारवर्डर के पास आपके गंतव्य तक जाने वाले कार्गो की स्थिर मात्रा नहीं है, तो आपका माल कंटेनर भरने से पहले एक सप्ताह से अधिक समय तक गोदाम में खड़ा रह सकता है। कुछ फ़ॉरवर्डर बार-बार सेलिंग और बड़ा नेटवर्क रखकर इसे कम करते हैं - नेटवर्क जितना बड़ा होगा, भरण दर उतनी ही तेज़ होगी।
2. सीमा शुल्क की हरी झण्डी।अपूर्ण या गलत कागजी कार्रवाई #1 रोके जाने योग्य विलंब है। ऐसे फारवर्डर के साथ काम करने से, जिसके पास घरेलू सीमा शुल्क विशेषज्ञता है (और समस्याओं को समस्या बनने से पहले ही पकड़ सकता है) दिन बचाता है।
3. बंदरगाह की भीड़।आप इसे सीधे नियंत्रित नहीं कर सकते हैं, लेकिन अच्छे वाहक संबंधों और लचीले रूटिंग विकल्पों वाला एक फारवर्डर प्रमुख बंदरगाहों का बैकअप होने पर भी आपके कार्गो को आगे बढ़ा सकता है।

सही फारवर्डर के साथ साझेदारी करने से वास्तविक अंतर कैसे आता है

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हम 2018 से इस पर काम कर रहे हैं, लेकिन हमारी टीम प्रत्येक शिपमेंट के लिए माल अग्रेषण पर एक दशक से अधिक का अनुभव लेकर आती है। उस अनुभव का मतलब है कि हम जानते हैं कि कौन से वाहक बुक करने हैं, कौन से मार्ग सबसे सुचारू रूप से चलते हैं, और समेकन और डीकंसोलिडेशन पर प्रतीक्षा समय को कम करने के लिए अपने एलसीएल शिपमेंट की संरचना कैसे करें।

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तल - रेखा

महासागर एलसीएल शिपिंग माल ले जाने का सबसे तेज़ तरीका नहीं है - हवाई माल ढुलाई हमेशा उस दौड़ में जीतेगी - लेकिन यह लागत प्रभावी है और अधिकांश व्यवसायों की जरूरतों के लिए पूरी तरह से पर्याप्त है, जब तक आप लगभग 4 से 6 सप्ताह के दरवाजे तक की योजना बनाते हैं। मुख्य बात एक फारवर्डर के साथ काम करना है जो जानता है कि उन अतिरिक्त दिनों को बिल्कुल न्यूनतम कैसे रखा जाए।

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